Benarkah ada cewek minggat karena minta Satria ? Tentu saja benar. Yang minggat karena minta HP baru juga banyak, bahkan yang minggat karena minta kawin juga banyak #kalo yang ginian mending minggat ke rumahku aja deh Tapi nggak seru kalo bahas itu, lebih seru kalo bahas yang karena satria.

Benarkah ada anak yang bunuh Bapaknya gara-gara Satria ? Tentu saja ada. Yang bunuh Bapak dan Emaknya gara-gara warisan juga banyak, tapi nggak seru kalo bahas itu. Lebih seru bahas yang gara-gara Satria.

Kecelakaan yang melibatkan Satria hingga hancur lebur ? Buanyaaaak……. Tapi yang kecelakaan dengan motor matic justru jauh lebih banyak, dan itu yang lebih sering saya lihat dengan mata kepala sendiri. Tapi sekali lagi gak seru bahas kecelakaan matic. Lebih seru bahas satria yang nabrak pantat truk.

Itu adalah sebagian kecil berita buruk yang sering kita dengar tentang Satria. Yang memang seperti sengaja diekspos habis-habisan untuk melengkapi usaha pembunuhan karakter Satria.

Tapi sadarkah kita, bahwa berita-berita buruk dan caci maki itu tidak menurunkan pamor satria, tapi justru malah semakin menaikkan pamornya ? Kenapa ? Karena sifat alamiah remaja adalah “melawan”. Mereka justru menyukai sesuatu yang diberitakan buruk. Mereka tidak suka sesuatu yang diberitakan bagus melulu. Semakin gencar dicaci maki, justru akan semakin menaikkan pamornya. Seperti halnya dulu RX King yang banyak dicaci maki, tapi justru meraih kejayaan dan menjadi legenda hingga saat ini.

“The Rolling Stones meraih kejayaan bukan hanya karena kualitas musikalnya yang memang bagus, tapi juga karena banyaknya berita buruk tentang mereka. Karena Bad News is a Good news”

Udahan ah, capek bahas satria mulu. Mau “ngarit” cari rumput buat pakan kelinci, kasian sudah kelaparan

Menurut spek resmi di webnya bobot Satria 95 kg dengan tenaga 16 ps. Berarti tiap ekor kuda harus memikul beban 5.93 kg. Jauh lebih kecil dibandingkan dengan kereta yang berbobot 164 kg tapi ditarik 195 ekor kuda. Bayangkan tiap ekor kuda memikul beban cuma 0.84 kg, dan konon kabarnya kuda-kuda itu sanggup menarik kereta tersebut berlari hingga 280 kpj. Pada kecepatan segitu, bobot 164 kg akan terasa sangat ringan. Tapi remnya Brembo Mas, pakem walau pada kecepatan maksimum. OK, itu betul. Tapi bisakah sampean menghitung beban gaya inersia yang harus diterima tubuh saat terjadi panic brake ? Tapi itu kan kereta mahal yang nggak semua orang sanggup membelinya. Hei, ini konteksnya bukan pada mahal dan murah, tapi hubungan bobot dan tenaga. Opini saya rasio 5.93kg/ps bukanlah angka yang wow.

Dan tenaga segitu masih dilengkapi piranti penghenti laju dengan diameter cakram depan justru lebih besar dibandingkan dengan motor dengan kapasitas mesin sama yang bobotnya lebih besar dan mampu berlari lebih kencang.

Atau OK lah, anggap saja Satria memang tidak memenuhi standar keselamatan. Musnahkan Satria dari muka bumi. Tapi anda TIDAK AKAN BISA memusnahkan kaum alay. Lalu apa yang terjadi ? Maka kaum alay masih punya banyak pilihan mulai Vixion, CBR, Streetfire, atau Jupi MX dan masih banyak lagi. Bayangkan, motor-motor itu larinya lebih kencang dari Satria (kalo gak percaya silahkan baca komen di warung-warung lain) sementara bobotnya lebih berat dari Satria. Dengan perawakan alay yang umumnya katanya kerempeng, tentu akan sulit mengendalikan motor-motor itu. Lalu apakah motor-motor itu juga dibilang nggak aman?

“Tidak peduli apa motormu, berapa bobotnya, yang jelas melaju di jalan umum dengan kecepatan 100 kpj atau lebih adalah tindakan berbahaya”

Kalau memang kita yakin bahwa Satria tidak memenuhi syarat keselamatan, bukankah lebih baik kalo mengajukan gugatan resmi melalui YLKI atau lembaga apalah saya kurang tau, daripada hanya sekedar gembar-gembor ?

Dan ini yang aneh

Meskipun banyak yang teriak kalo Satria motor yang berbahaya, tapi mereka justru berharap atau bahkan ngompori agar Honda dan Yamaha atau pabrikan lain membuat bebek sejenis sebagai “Satria Killer”. Dan mereka juga antusias saat duluuuu ada bebek baru yang digadang sebagai penjegal Satria.

Nah lo, kepiye iki, bisakah dibilang munafik ?

]]> http://kristalkuning.wordpress.com/2013/02/24/usaha-pembunuhan-karakter-satria-f-150-oleh-sebagian-blogger-part-3-dikampanyekan-sebagai-motor-yang-tidak-memenuhi-standar-safety/feed/ 20 kristalkuning http://kristalkuning.wordpress.com/2013/02/19/usaha-pembunuhan-karakter-satria-f-150-oleh-sebagian-blogger-part-2-salah-motornya-pabrikan-atau-yang-pakai/ http://kristalkuning.wordpress.com/2013/02/19/usaha-pembunuhan-karakter-satria-f-150-oleh-sebagian-blogger-part-2-salah-motornya-pabrikan-atau-yang-pakai/#comments Tue, 19 Feb 2013 02:04:36 +0000 kalkun http://kristalkuning.wordpress.com/?p=1130 ]]> Sebelum bahas Satria, terlebih dahulu lihat gambar di bawah.

Itu adalah patung Sasaki Kojiro yang sedang menghunus GALAH PENGERING. Konon, ceritanya galah pengering adalah sebuah pedang Bizen yang ditempa oleh Nagamitsu. Sedangkan Sasaki Kojiro adalah seorang yang sombong, tempramental, emosional, suka cari gara-gara atau mungkin kata anak sekarang Alay. Di tangan Sasaki Kojiro, galah pengering sudah banyak menumpahkan darah orang-orang yang seharusnya tidak pantas dibunuh. Apakah kita harus menyalahkan Nagamitsu atau Tradisi Bizen secara umum, karena telah menghasilkan sebilah pedang yang sangat hebat ? Tidak bisa, Nagamitsu dan semua smith di Bizen school tidak salah, karena mereka telah mencurahkan segenap sumber daya untuk menghasilkan sebuah masterpiece. Toh, konon Musashi Miyamoto juga menggunakan pedang Bizen, begitu juga pedang kebesaran Tokugawa Ieyasu, “Honjo Masamune”.

Apakah juga Galah Pengering adalah pedang Alay ? Tidak juga. Dia hanya jatuh ke tangan orang yang salah. Yang bermasalah adalah murni Sasaki Kojiro, bukan pedangnya atau pembuatnya. Dikasih pedang yang lainpun Sasaki Kojiro akan tetap sombong juga. Dan Galah Pengering tetaplah sebuah Mahakarya tradisi pedang Bizen. Seandainya Galah Pengering dipegang oleh samurai sejati, tentu akan lain ceritanya.

OK, mungkin contoh di atas masih kental dengan bau mitos atau legenda yang masih kurang jelas kebenarannya. Kasih contoh lagi ya, yang masih agak baru

Itu adalah pedang milik Tomoyuki Yamashita, yang sekarang disimpan di West Point Museum AS (tentang siapa Tomoyuki Yamashita, informasinya banyak di internet). Bilah pedang itu adalah milik pribadi Tomoyuki Yamashita yang merupakan warisan keluarga, tetapi sarungnya dibuat ulang sesuai standar militer Jepang.

Konon bilah pedang itu ditempa oleh Fujiwara Kanenaga pada abad ke 17. Sebagai pedang keluarga, tentunya duluuuu pedang itu dipegang oleh kakek buyutnya Yamashita untuk membela kehormatan diri dan tuannya. Tetapi di tangan Yamashita, pedang itu digunakan untuk memenggal ratusan kepala rakyat biasa.

Lalu, apa lantas kita bisa menyalahkan pedang itu ? Tentu saja tidak, karena pedang hanyalah benda mati yang akan manut saja sama pemegangnya. Dipake buat motong titit ente juga nggak akan protes tuh pedang. Dan pedang Yamashita tetaplah sebuah Mahakarya dari Fujiwara Kanenaga, hanya saja jatuh ke tangan orang yang salah.

Sekarang lanjut ke inti permasalahan. Kalau kenyataannya banyak digunakan untuk tindakan yang tidak baik, bukan berarti kita bisa ngecap satria sebagai motor Alay, KARENA ALAY ITU ORANGNYA, BUKAN MOTORNYA. Dikasih motor apa saja , kalo memang dasarnya alay ya tetep aja alay. Kita juga tidak bisa menyalahkan Pabrikan Suzuki karena telah melahirkan Satria. Karena bagaimanapun Satria adalah sebuah Mahakarya Suzuki Asia Tenggara

ada Satria, CS1, Jupi MX, Honda Grand dan Mio. jadi it’s not about the guns, but the man behind the guns

Bersambung……….Pembenci Satria silahkan mbacot dulu

]]> http://kristalkuning.wordpress.com/2013/02/19/usaha-pembunuhan-karakter-satria-f-150-oleh-sebagian-blogger-part-2-salah-motornya-pabrikan-atau-yang-pakai/feed/ 48 kristalkuning OLYMPUS DIGITAL CAMERA tomoyuki yamashita sword balapan-liar-300x236 http://kristalkuning.wordpress.com/2013/02/19/usaha-pembunuhan-karakter-satria-f-150-oleh-sebagian-blogger-part-1-pertanyaan-biasa-dianggap-pembodohan/ http://kristalkuning.wordpress.com/2013/02/19/usaha-pembunuhan-karakter-satria-f-150-oleh-sebagian-blogger-part-1-pertanyaan-biasa-dianggap-pembodohan/#comments Tue, 19 Feb 2013 01:57:49 +0000 kalkun http://kristalkuning.wordpress.com/?p=1125 ]]> Mari kita amati gambar yang lagi ngetren di bawah

Coba cermati pertanyaan sang admin, JANGAN BACA JAWABANNYA DULU. Bukankah itu pertanyaan biasa yang wajar ?

Sama wajarnya jika misalnya saya ketemu pengendara Satria, misalnya……..siapa ya, ah, Bro Andre aja deh, lalu saya tanyakan “nDre, gimana sih caranya hingga Bapakmu mau beliin kamu Satria, kamu kan masih kuliah dan belum bekerja ? “

Wajar kalo saya tanya begitu karena saya nggak tau Andre yang minta atau Bapaknya yang inisiatif beliin.

Sama juga kalo kebetulan misalnya saya ketemu Mas Ipan dan saya tanyakan, “Mas Ipan, pake jurus apa sih buat ngrayu Ortu kok kamu bisa dibeliin Megison buat operasional kuliah ?”

Wajar kalo saya tanya begitu karena saya nggak tau Mas Ipan yang minta atau Bapaknya yang inisiatif ngasih Megison.

Atau saat saya berkunjung ke Semarang dan kebetulan ketemu Kang Ari, lalu saya tanyakan “Kang Ari kok bisa punya Viar CX itu asal mulanya gimana sih, beli sendiri atau minta Bapak ?” Karena anggap saja misalnya saya nggak tau, CXnya Mas Ari hasil beli sendiri atau pembelian orang tua, jadi saya tanya begitu.

Kalau ketiga pertanyaan di atas ditanyakan kepada ketiga orang diatas, saya berani jamin akan mendapatkan jawaban yang baik (bisa di baca di warung masing-masing, gimana sejarah motor-motor mereka)

Tapi kalo pertanyaan serupa ditanyakan kepada orang lain, bisa jadi jawabannya akan lain, misalnya “Saya beli Satria dari hasil gadein sertipikat rumah Bapak yang tak colong diam-diam” atau “saya bisa punya Megapro karena ngembat milik Bapak saat Bapak lagi asik bikin adek buatku” atau juga “CX ini saya dapat dari nyolong di parkiran orkes dangdut tempo hari”

Nah, satu pertanyaan tapi bisa menghasilkan jawaban yang macem-macem, bisa baik bisa buruk. Lalu, apakah ketiga pertanyaan saya itu bisa dianggap PEMBODOHAN ? Itu adalah pertanyaan non exacta (bener nggak nulisnya), yang bisa menghasilkan jawaban bermacam-macam.

Kalo begitu, bagaimana dengan pabrikan lain yang berusaha mati-matian mencitrakan bebek andalannya sebagai “motor paling kencang sejagat” dengan iklan-iklannya ?

Jadi, bukan pertanyaannya yang bermasalah, tapi orang-orang yang jawablah yang bermasalah. Dan jawaban-jawaban itu pasti nggak jauh beda, jika kata “satria” diganti dengan kata lain.

Yang sirik sama Satria, silahkan mbacot ……

]]> http://kristalkuning.wordpress.com/2013/02/19/usaha-pembunuhan-karakter-satria-f-150-oleh-sebagian-blogger-part-1-pertanyaan-biasa-dianggap-pembodohan/feed/ 19 kristalkuning satria-fu_thumb http://kristalkuning.wordpress.com/2013/02/13/hukum-ngecat-rangka/ http://kristalkuning.wordpress.com/2013/02/13/hukum-ngecat-rangka/#comments Wed, 13 Feb 2013 06:03:40 +0000 kalkun http://kristalkuning.wordpress.com/?p=1117 ]]> Baca artikel Mas Ipan tentang mewarnai rangka sepeda motor. Di bagian akhir mas Ipan nulis

“NB : penulis belum tahu keabsahan hukum dari pewarnaan rangka ini”

Disini saya hanya mau share dengan pengalaman saya duluuuuuu saat ngecat motor saya, Suzuki Crystal. Bagian bodi (panel plastik) saya cat Hijau, dan chasis saya cat Kuning. Seperti gambar dibawah, tapi warna bodi Kuning dulu Hijau, dan rangka Silver dulunya Kuning.

Saya bawa motor ke samsat, saya cuma bilang sama petugas Samsat “saya nggak mau ada masalah dengan warna motor saya”.

Akhirnya setelah beberapa waktu STNK baru terbit seperti di bawah ini

Pada kolom warna tertulis HIJAU KUNING, yang berarti warna rangka juga ikut dicantumkan. dan terbukti saya tidak pernah menemui masalah dengan pihak Polantas saat mengendarai motor itu. Ada yang punya pengalaman lain, mari dishare sama-sama

NB: STNK yang mati sejak 2004 nggak diperpanjang jangan ditiru

dimana sisi pembodohanya ? Ya….menurut poster itu, hanya pembalap cemen yang berani memeluk mesin berpiston ganda segede kepala orok. Njeblug, hilang sudah “kantong menyan” kebanggan anda

jokinya pasti cemen, beraninya lempeng doang

di mana sisi penyesatannya ? Ya….artinya kalo ente mau jadi pembalap hebat, jangan balapan di arteri Soekarno-Hatta, jalannya cuma lempeng , tapi pilih saja jalur Genuk-Pedurungan, jalannya berkelok-kelok menantang..

Semoga poster ala kadar (sori, saya gak bisa potosop) di bawah tidak termasuk kategori pembodohan dan penyesatan

1- Tabung dulu uangnya hingga cukup untuk membayar kontan. Tapi sumpah !! itu jauh lebih sulit dibanding ngumpeting pacar simpanan.

2- Dibeliin lembu atau kerbau dulu, setelah beranak baru dijual. Tapi itu kelamaan…..

3- Kredit lewat leasing, nah ini dia……..gampang, cepat, barang langsung bisa dinikmati bayar belakangan.

4- Ada yang punya cara lain yang lebih josss ?

Bagi orang yang anti kredit, beli barang lewat leasing berarti dibodohi, dimakan bunga mencekik, “makani c*** turu” dan sebagainya. Tapi bagi saya, itulah pilihan paling realistis.

Lalu, apa saya lantas kalap hingga lupa daratan ambil kredit sana sini ? TIDAK……Saya punya aturan yang wajib saya pebuhi sebelum memutuskan ambil kredit, yaitu :

1- Jangka waktu kredit maksimal 2 tahun.

2- Nominal angsuran maksimal 1/3 dari pendapatan tetap* saya (tidak termasuk pendapatan sampingan*) tiap bulan.

Dengan angsuran 1/3 pendapatan tetap, saya yakin tidak akan mengganggu stabilitas perekonomian keluarga saya. Tapi kalo angsuran sudah melibihi 1/3 pendapatan apalagi PENDAPATAN  TOTAL, wah…bisa gawat kalo ada kebutuhan mendadak. Kedua syarat itu saya penuhi dengan mengatur jumlah DP yang saya setor. Saya nggak mau pusing dengan menghitung berapa besar bunganya, nggak penting itu.

Jadi, beli motor lewat kredit ???? Kalau kedua syarat tersebut bisa terpenuhi, kenapa tidak ? Kalo perlu, ambil dua sekaligus

Bagi yang anti kredit, silahkan memaki, saya sediakan kolom komentar UNLIMITED khusus buat mencaci maki. Galah Pengering (baru saja lunas) dan Jeng Yati (2 bulan lagi lunas) kotor banget, mau tak cuci dulu.

Keterangan tulisan :

Pendapatan tetap = gaji dari kantor, jumlahnya bisa dipastikan dan tiap tahun alhamdulillah naek.

Pendapatan sampingan = Hasil freelance di luar kantor, jual pisang atau kelapa dari kebun, dan lain-lain.

bebek ya cocoknya untuk beginian

Balap bebek masa depannya suram, karena tidak ada penjenjangan di motogp. Jadi, mulai sekarang hentikan balapan dengan menggunakan motor bebek. Kembalikan fungsi motor bebek sebagai mana fungsi awal penciptaaannya.

jangan paksa motor buat emak ke pasar untuk balapan

Wes, ngono thok ?

Eit…tunggu dulu. Jangan cuma melarang bebek buat balapan, yang satu ini gimana urusannya. Benda di bawah ini juga tidak diciptakan untuk balapan, melainkan untuk menyimpan gabah, jagung, ketela atau emas batangan juga boleh.

“Jadi, stop balap karung. Karena seperti halnya motor bebek, karung tidak dibuat untuk balapan

hoi, karung diciptakan bukan untuk balapan !

Sekian, terima kasih…….kabur naik bebek tengil.

catatan : gambar-gambar ambil dari Google, semoga nggak dituntut royalti

Sekilas, busa ini nggak beda dengan busa yang ada ditukang jok kaki lima. Tapi yang ini beda. Ini biasa dipake sebagai matras outdoor furniture berstandar internasional untuk pasar eksport (pasar lokal biasanya malas pake QDF karena mahal)

Yang membedakan dengan busa jok biasa adalah :

1- Tidak menyimpan air, saat terkena air, airnya langsung turun ke bawah (karena itulah dinamakan QDF) dan busa/foam langsung kering

2- Tidak mudah lembek, sehingga tidak “ngempet” saat terkena daya hisap dari mesin.

Karena keunggulan itulah yang membuat harga busa QDF sangat mahal (lebih mahal dari springbed coy).

Tapi kenapa judulnya ditulis “murah”?. Karena benda ini melimpah di pabrik tempat kerja saya, yaitu potongan sisa matras furniture. Tinggal ambil semau saya, gratis, nggak perlu keluar uang. Asik toh ? Pokoke yang namanya Gratis dimana-mana ya asik

“Cara berkebun yang saya gunakan adalah metode berkebun ala kadarnya, jadi harap dimaklumi jika metode tersebut berbeda dengan cara-cara profesional yang anda ketahui”

 Berawal dari kegemaran anak saya makan pepaya, akhirnya saya berpikir daripada terus-terusan beli kenapa nggak tanam sendiri saja ? Toh nanamnya sepertinya nggak susah, buktinya pepaya liar yang tumbuh tanpa perawatan di kebon saja bisa berbuah.

Sebagai orang yang tinggal di udik, seharusnya nggak masalah dengan lahan kebun. Itu memang betul. Tapi masalahnya, kebun itu sudah penuh dengan tanaman, mulai durian, rambutan, matoa bahkan mahoni dan sengon laut juga nggak ketinggalan. Karena itulah, saya memutuskan untuk menanam Pepaya dalam pot. Selain lebih mudah mengawasi, juga bisa dijadikan tanaman hias bersanding dengan tanaman lain yang sudah ada terlebih dulu.

Karena rencana potnya mau ditaroh di teras, maka dipilih varietas pepaya yang pohonnya tidak terlalu tinggi. Dan pepaya California yang menjadi pilihan. Benih saya beli secara online di  www.bursabibit.com   (lokasi di daerah Jogja, jadi bagi yang berminat bisa minta dibeliin sama Juragan Pertamax, dia mau bayari kok, kalo yang minta blogger , iyo ora Lek ? )

kemasan benih

Persiapan Media Semai

Media tanam saya menggunakan campuran pupuk kandang dan arang sekam dengan perbandingan 1/1 v/v. Pupuk kandang saya ambil dari tetangga yang kebetulan piara kambing (kalo nggak ada, pake eek sendiri juga nggak apa-apa ). Arang sekam bikin sendiri, caranya sekam padi dibakar, sebelum jadi abu disiram dengan air.

Tujuan penggunaan arang sekam, katanya sih biar tanah nggak terlalu becek yang akan menyebabkan pembusukan. Campuran pukan dan arang sekam selanjutnya dimasukkan polybag kecil.

Penyemaian Benih.

Sebelum ditanam, benih harus disemaikan dulu. Metode yang saya pake adalah benih direndam air hangat kuku sehari semalam, lalu dibungkus dengan kain basah selama +- 1 minggu. Jaga agar kain selalu dalam keadaan lembab. Setelah satu minggu, biasanya beberapa biji sudah mulai pecah kelihatan dalamnya putih. Sangking semangatnya, tahap ini lupa nggak di foto.

Menurut aturan yang saya baca, benih yang sudah pecah itulah yang ditanam di persemaian. Tapi karena saya malas nyeleksi, saya tanam saja semua termasuk yang belum pecah. Masukkan biji ke dalam media dengan kedalaman 1-2 cm, lalu tutup dengan media. Jangan lupa disiram pagi dan sore. Setelah 1 minggu, benih sudah tumbuh kira-kira 5cm tingginya. Wes ayem disek Pakdhe.

Karena kecerobohan saya, dari 50 benih yang saya semai, tinggal 4 yang bertahan. Lainnya dipatok ayam dan hancur dihantam hujan lebat tempo hari.

Ya sudah, cukup sekian dulu, semoga bisa bertahan alias nggak tewas. Nanti kalau sudah agak besar dan waktunya mindah ke pot, insyaallah tak review lagi.